【演講預(yù)告】著名專家趙國堂應(yīng)邀出席“首屆中國數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展論壇”千人大會并發(fā)表主題演講：鐵路工程數(shù)字建造技術(shù)及應(yīng)用
趙國堂，研究員，正高級工程師，博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任國鐵集團(tuán)川藏鐵路建設(shè)工程實施技術(shù)專家組組長、首席專家，曾任京滬高鐵建設(shè)總指揮部總工程師、鐵道部副總工程師。長期從事高鐵建造與安全運維技術(shù)研究及工程應(yīng)用，創(chuàng)建高鐵無砟軌道平穩(wěn)性控制理論與技術(shù)，解決了軟土區(qū)、季凍區(qū)、復(fù)雜溫度區(qū)等極困難條件下高鐵無砟軌道平順性實現(xiàn)與保持工程難題，支撐了世界高鐵標(biāo)志性工程京滬高鐵及首條嚴(yán)寒地區(qū)高鐵哈大高鐵安全運營，為我國高鐵技術(shù)從追趕到領(lǐng)跑作出突出貢獻(xiàn)。獲國家科技進(jìn)步特等獎1項、二等獎1項，省部級科技進(jìn)步特等獎和一等獎各2項，發(fā)表論文130余篇。入選國家百千萬人才工程，獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)獎、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎大獎和首屆全國創(chuàng)新爭先獎牌。
《鐵路工程數(shù)字建造技術(shù)及應(yīng)用》
我國已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，鐵路建設(shè)將向中西部轉(zhuǎn)移，工程建造技術(shù)面臨著更高速度和極復(fù)雜艱險環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)。報告闡述了鐵路工程數(shù)字化建造技術(shù)發(fā)展的背景，揭示了現(xiàn)階段打造數(shù)字孿生體對智能鐵路發(fā)展的意義，提出了透明地球、智能工廠、智慧工地及智能建設(shè)管理等四個方向構(gòu)建數(shù)字孿生體基本條件、攻關(guān)方向及應(yīng)用前景。
首屆中國數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展論壇暨軌道交通多網(wǎng)融合與創(chuàng)新發(fā)展研討會將于2022年3月17-19日在四川成都隆重召開。屆時千位數(shù)字交通精英匯聚蓉城，共襄年度重磅科技盛舉。
本次研討會由交通運輸部科技司指導(dǎo)，中國交通運輸協(xié)會主辦，新技術(shù)促進(jìn)分會、北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司、智匯新基建（北京）交通科技有限公司等單位聯(lián)合承辦，北京和利時系統(tǒng)工程有限公司協(xié)辦，中國鐵道學(xué)會、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司等單位鼎力支持，強強聯(lián)合，匯聚業(yè)界頂級學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)及相關(guān)團(tuán)體資源，推動中國數(shù)字交通發(fā)展。
