1月10日，隨著一聲爆破轟鳴聲響起，由中鐵七局集團(tuán)承建的新建滬渝蓉高鐵武宜段黃土埡1號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利，實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”。項(xiàng)目建成后東西橫貫國內(nèi)6個(gè)省市,串聯(lián)起長三角城市群、長江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈,對構(gòu)建長江綜合交通運(yùn)輸體系和推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重大意義。

　　要想富，先修路。滬渝蓉沿江高速鐵路通道一旦建成，還將串聯(lián)起黃山、廬山、三峽大壩、屈原故里、武當(dāng)山和都江堰等上百個(gè)景點(diǎn)和長江沿岸的多個(gè)重要城市，成為一條舉足輕重的經(jīng)濟(jì)和旅游大動(dòng)脈。屆時(shí)，沿江高速鐵路以客運(yùn)為主、滬漢蓉通道主攻貨運(yùn)的基本格局將形成，在改善沿線人民出行方式的同時(shí)，也給沿線居民帶來了“致富路”。滬渝蓉高速鐵路是一條以中長途客流為主，兼顧城際客流的高速鐵路，是沿江通道的關(guān)鍵區(qū)段，是武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分、武漢城市圈與宜荊荊城市群間重要的城際通道。

　　滬渝蓉高鐵的建設(shè)對加快構(gòu)建沿江高速鐵路通道、優(yōu)化武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)、完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，提升高速鐵路客運(yùn)骨干地位、增強(qiáng)三峽過壩運(yùn)輸能力，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體綜合走廊，深入推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶、漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，加快武漢建設(shè)國家中心城市，支撐湖北省“一主兩副、三群聯(lián)動(dòng)”，促進(jìn)均衡發(fā)展，建設(shè)長江綠色經(jīng)濟(jì)帶具有積極意義。

　　同時(shí)，滬渝蓉高鐵將助力長江經(jīng)濟(jì)帶的蓬勃發(fā)展。據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，長江經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)總量和人口規(guī)模均占到全國40%以上。滬渝蓉沿江高鐵的建成，將輻射帶動(dòng)鐵路沿線廣闊腹地的各個(gè)中小城市發(fā)展，有利于優(yōu)化長江經(jīng)濟(jì)帶城鎮(zhèn)化和城市群空間布局，拉近城市間時(shí)空距離，催生“同城效應(yīng)”，形成貫通東西、通達(dá)南北的高速鐵路網(wǎng)，從而有力促進(jìn)長三角城市群、長江中游城市群和成渝城市群的協(xié)同發(fā)展，讓上海、武漢和重慶三大沿江中心城市形成集聚和輻射作用，共同打造長江流域的城鎮(zhèn)連綿帶。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，鐵路的發(fā)展變化也令人欣喜，中國高鐵不僅讓人民出行更加便利，也帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更成為我們國家一張亮麗的“名片”。未來，滬渝蓉高鐵必將承載著人民的夢想與希望，駛向幸福之路。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員王力）