3月27日，由中國中鐵承建的粵東城際鐵路8標(biāo)東環(huán)段迎來重大建設(shè)節(jié)點(diǎn)——中鐵二局汕頭澄海制梁場首榀箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著該段工程正式進(jìn)入橋梁架設(shè)階段，全面掀起橋梁上部結(jié)構(gòu)大干熱潮。

　　本次架設(shè)的箱梁位于塔山隧道出口15#墩-16#墩，梁長32.6米，重約620噸。為確保首孔箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高標(biāo)準(zhǔn)配置人員與機(jī)械設(shè)備，使用的提梁機(jī)最大提升能力高達(dá)1000噸，跨度為36米m。架梁過程中，團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化施工組織方案，強(qiáng)化系統(tǒng)培訓(xùn)與安全技術(shù)交底，高度重視箱梁預(yù)制及架設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范施工工序，廣泛引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，實(shí)現(xiàn)箱梁預(yù)制、架設(shè)高效智能化生產(chǎn)加工。

　　中鐵二局汕頭澄海制梁場位于汕頭市澄海區(qū)蓮上鎮(zhèn)涂城村(線路小里程端DK23+100)，占地約120畝，。承擔(dān)粵東城際鐵路塔山隧道出口至汕頭站(DK22+607.1至DK41+954.23)范圍內(nèi)的489孔箱梁制運(yùn)架施工。

　　在地方政府、地方交通局、粵東城際鐵路公司、及參建各方的積極推動下，根據(jù)施工安排，澄海制梁場預(yù)計(jì)在2026年底完成施工范圍內(nèi)的箱梁制、架、橋面系任務(wù)。中鐵二局汕頭澄海制梁場全體參建人員將科學(xué)謀劃、精心組織，、夯實(shí)主體責(zé)任，齊心協(xié)力抓好后續(xù)工作，為粵東城際鐵路鋪架通道貫通奠定基礎(chǔ)。

　　粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項(xiàng)目是國家發(fā)展改革委批復(fù)的粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要部分，線路總長約140公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，設(shè)站31座。項(xiàng)目建成后，汕頭、潮州、揭陽三市區(qū)域內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、人口密集區(qū)和交通樞紐將串珠成鏈，區(qū)域交通“內(nèi)循環(huán)”進(jìn)一步打通;同時(shí)連接汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場等重要交通樞紐，通過與汕汕高鐵、梅汕高鐵、廈深高鐵、漳汕高鐵、廣澳港鐵路等鐵路銜接加速暢通“外循環(huán)”，進(jìn)一步推進(jìn)汕頭建設(shè)全國綜合交通樞紐、提升省域副中心城市品質(zhì)能級，加速促進(jìn)粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)高水平聯(lián)動，為粵東都市圈經(jīng)濟(jì)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展注入更多經(jīng)濟(jì)活力。(羅俊 、王玲英)