3月15日，在湖北省荊門市襄荊高鐵鋪軌基地，隨著一臺(tái)我國自主研發(fā)的新型多功能長鋼軌牽引車將一對(duì)500米長的鋼軌平穩(wěn)、精準(zhǔn)地鋪設(shè)在無砟道床上，集團(tuán)公司工程總承包建設(shè)的襄荊高鐵全面進(jìn)入鋪軌階段。

湖北鐵路集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理杜有福，湖北漢十鐵路公司黨委書記、董事長胡劍鴻，集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理徐濤，中鐵一局集團(tuán)副總經(jīng)理潘小虎，各施工、監(jiān)理等參建單位人員及襄陽市、荊門市地方政府代表出席了鋪軌啟動(dòng)儀式。儀式現(xiàn)場向參建單位授予了“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”“工人先鋒號(hào)”旗幟。

襄荊高鐵北起湖北省襄陽市鄭渝高鐵襄陽東站，向南經(jīng)宜城市至荊門市，與在建沿江高鐵武宜段、荊荊鐵路共設(shè)荊門西站，新建正線116.23km，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目正線鋪軌238.54鋪軌公里，站線鋪軌5.47鋪軌公里，鋪新岔28組。

在襄荊高鐵鋪軌基地選址、接軌方案研究過程中，集團(tuán)公司充分發(fā)揮設(shè)計(jì)技術(shù)優(yōu)勢，深入開展方案比選，反復(fù)與相關(guān)方溝通匯報(bào)，最終確定了施工條件良好、工程投資節(jié)省、工期最有保證的方案。為保證如期兌現(xiàn)鋪軌節(jié)點(diǎn)，集團(tuán)公司襄荊項(xiàng)目部組織各施工單位優(yōu)化生產(chǎn)組織，加強(qiáng)資源配置，細(xì)化工序管控；堅(jiān)持每日組織交班會(huì)，確保問題不過夜、工作不欠賬、任務(wù)往前趕，創(chuàng)造了道床板施工日進(jìn)度7200米的“襄荊速度”，為軌道鋪設(shè)創(chuàng)造了有利前置條件。

為確保鋪軌施工安全有序推進(jìn)，襄荊項(xiàng)目部超前謀劃，落實(shí)穿透式管理要求，提前組織開展工程線施工安全培訓(xùn)，制定工程線管理辦法并組織宣貫，指定工程線專人管理并常駐鋪軌基地加強(qiáng)管理，提前組織參建單位對(duì)鋪軌前置條件進(jìn)行逐段驗(yàn)收確認(rèn)，切實(shí)保證安全措施到位，施工條件具備，為如期啟動(dòng)全線鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在鋪軌施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)將投入國內(nèi)首臺(tái)CP500Z型智能化多功能本鄰線長軌鋪設(shè)機(jī)組，實(shí)現(xiàn)跨線鋪軌，提高鋪軌效率，打造更智能、更便捷、更綠色的施工模式；應(yīng)用軌道工程運(yùn)輸管理智控平臺(tái)，采用“視頻監(jiān)控+定位系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、精準(zhǔn)定位與實(shí)時(shí)管理，真正實(shí)現(xiàn)后臺(tái)“云監(jiān)督”，為安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)長軌鋪設(shè)提供了有力支撐。

鋪軌工程的啟動(dòng)，為襄荊高鐵按期建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目開通運(yùn)營后，對(duì)湖北加快打造第一條環(huán)線高鐵、構(gòu)建高鐵2小時(shí)生活圈，完善我國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局具有重要意義。

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