1月10日，從蕪湖長江大橋公路橋及接線工程升級改造項目現(xiàn)場了解到，自2022年7月15日啟動半封閉施工以來，建設者科學部署、爭分奪秒，目前已實現(xiàn)南半幅改造完工，計劃于2023年1月13日清晨6時實施換幅交通導改，轉入北半幅施工。

　　據(jù)悉，項目A1標段負責對蕪湖岸引橋、正橋及無為岸引橋橋面的施工改造、梁底缺陷修復、支座更換及排水系統(tǒng)改造。A2標段則負責土橋立交、軟土路基段、十里牌大橋、南岸接線主線橋等路基、路面、橋梁、交安、綠化工程。5個多月以來，參建人員克服多種不利因素影響，目前南半幅所有施工內容均已完成，質量檢測合格，換幅之后即刻開展北半幅施工。

　　蕪湖長江大橋升級改造項目計劃總投資約4.04億元，范圍為大橋公路橋主線橋及接線約12公里，共設置28個施工點位。目前項目6個標段工程進度均超50%，整個項目已完成總投資比例約55%，計劃于今年5月底全線完工。

　　值得關注的是，本次升級將為蕪湖長江大橋構建“數(shù)字大腦”，實現(xiàn)大橋管理運營全面數(shù)字化、信息化、智能化。大橋主橋及接線段將布設110套左右視頻監(jiān)控、60套視線監(jiān)測及9套氣象監(jiān)測設備，不僅能夠監(jiān)測交通事件，還具備小動物上橋、車輛掉頭等異常情況和氣象感知功能。大橋收費系統(tǒng)還將增設具有智慧收費功能的機器人，預計單車通行效率提升10%。（來源：蕪湖新聞網(wǎng)）

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