近日，日照嵐山疏港鐵路正式開通運營，中國北方再添陸海聯(lián)運大通道，也標志著該市加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”取得重大突破。

　　日照嵐山疏港鐵路是日照市規(guī)劃主導(dǎo)報批建設(shè)的第一條貨運鐵路，是日照港嵐山港區(qū)集疏港體系建設(shè)的重要一環(huán)，是山東鋼鐵日照精品基地的生命線工程。

　　山東省日照嵐山疏港鐵路是日照港的對外運輸樞紐，也是我國“一帶一路”重要港口配套工程的重要組成部分。線路的開通為中國北方再添一條陸海聯(lián)運大通道，對完善鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)、降低運輸成本、推動山東臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)、促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。

　　日照嵐山疏港鐵路是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目的配套工程，也是我國“一帶一路”重要港口配套工程的重要組成部分。項目的建成，對進一步完善日照市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)兗日鐵路、瓦日鐵路兩條鐵路大動脈服務(wù)嵐山港區(qū)及臨港企業(yè)，拓展港口服務(wù)范圍，提高集疏港效率和能力，降低臨港企業(yè)物流運輸成本，深入實施“公轉(zhuǎn)鐵”“四減四增”，打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，加速山東省新舊動能轉(zhuǎn)換，促進當?shù)丶案沟刂苓吔?jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員王力）