宜賓臨港長(zhǎng)江大橋，位于四川省宜賓市，為公鐵兩用橋。大橋?yàn)殡p塔并置雙索面鋼箱梁斜拉橋，全長(zhǎng)1742.1米，主橋標(biāo)準(zhǔn)梁寬63.9米，主體工程于2018年12月開(kāi)建。該橋橫跨長(zhǎng)江，兩座主塔，一道道斜拉索將主塔和橋面牽系，橋面僅剩中間一點(diǎn)缺口。是國(guó)內(nèi)首座高鐵與公路平層布置的斜拉橋、世界最大寬度的公鐵兩用斜拉橋、世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。

　　宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋位于宜賓市東部，連接宜賓三江新區(qū)與敘州區(qū)，為川南城際鐵路自宜線與渝昆高鐵、蓉昆高鐵共同的過(guò)江通道，屬全線重點(diǎn)控制性工程。設(shè)計(jì)為中間4線300公里/小時(shí)的高速鐵路，兩側(cè)為雙向6車(chē)道城市快速路，最外側(cè)鋪設(shè)人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道，是世界首座公路和高速鐵路同層合建橋。

　　2022年1月2日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主體施工順利完成。宜賓臨港長(zhǎng)江大橋是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通建設(shè)重要通道川南城際鐵路自貢至宜賓線控制性工程。該橋在同類(lèi)型橋梁中，其寬度和跨度均排名世界第一。

　　宜賓臨港長(zhǎng)江大橋是新建川南城際鐵路自貢至宜賓線的重點(diǎn)控制性工程，是國(guó)家“八縱八橫網(wǎng)”中渝昆高鐵、蓉昆高鐵的共同過(guò)長(zhǎng)江通道。宜賓臨港長(zhǎng)江大橋大橋的建設(shè)是對(duì)國(guó)內(nèi)公鐵平層布置高速鐵路橋梁建造技術(shù)的突破性探索。建成通車(chē)后，將呈現(xiàn)高鐵、汽車(chē)同層通行的場(chǎng)景，并借助蓉昆、渝昆高鐵，進(jìn)一步促進(jìn)四川南向開(kāi)放發(fā)展。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員王力）