俗話說，“要致富先修路”。在如今經(jīng)濟(jì)全球化的大格局下，交通發(fā)展對于聯(lián)通各個經(jīng)濟(jì)體，縮小時空距離，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)文化交流顯得尤為重要。2023年伊始，在巴基斯坦東部的旁遮普省首府拉合爾市的車站，迎來了首輛中國制造的寬軌客車。

　　據(jù)了解，目前巴基斯坦火車大約為每小時為60公里，從一個側(cè)面反映出巴基斯坦鐵路設(shè)施陳舊、管理落后、運(yùn)力低下的現(xiàn)狀，這是一個大問題。中國的技術(shù)支持將在一定程度上幫助巴基斯坦加強(qiáng)區(qū)域連通性，成為區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸和貿(mào)易樞紐提供機(jī)遇，幫助巴明顯提升現(xiàn)代化進(jìn)程。同巴基斯坦原有列車的60公里運(yùn)行時速相比，將巴基斯坦的列車運(yùn)行時速提升到一個新的等級。同時，巴中技術(shù)合作，為巴方向鐵路軌道升級、技術(shù)進(jìn)步、人力資源提升開辟了新的發(fā)展格局。

　　作為中巴友誼的又一標(biāo)志性工程，中國制造列車將大幅提升巴基斯坦鐵路形象，中國制造為新的發(fā)展格局注入了磅礴的力量，努力讓發(fā)展成果惠及更多的人，在世界舞臺上贏得更加繁榮美好的未來。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評論員吳錦秋）