阿拉山口鐵路口岸作為中歐班列通行的重要口岸之一，班列運(yùn)行數(shù)量已連續(xù)12年呈現(xiàn)上升趨勢。截至1月16日，經(jīng)阿拉山口站出入境中歐班列已累計(jì)突破2.8萬列。春運(yùn)后，中歐班列累計(jì)通行數(shù)量有望突破3萬列大關(guān)。（新華社1月20日）

　　據(jù)阿拉山口站統(tǒng)計(jì)，2022年經(jīng)阿拉山口口岸通行中歐班列6211列，同比增長6.2%。年內(nèi)新增中歐班列通行線路26條，運(yùn)行線路總計(jì)達(dá)95條，覆蓋國內(nèi)25個(gè)省區(qū)市直轄市，可到達(dá)波蘭、德國、西班牙等19個(gè)國家。返程中歐班列2462列，位居全國鐵路口岸首位。

　　中國提出共建“一帶一路”倡議以來，已與150余個(gè)國家、30余個(gè)國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”，中國鐵路著力打造中歐班列，使其成為中國同沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體，也因此開啟了互需共促、優(yōu)勢互補(bǔ)的大門，有力帶動沿線地區(qū)打造“經(jīng)濟(jì)增長帶”。如今，在全球流通不暢、運(yùn)力不足的逆風(fēng)中，中歐班列以快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保的物流服務(wù)有力支撐全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大動脈，彰顯著韌性和擔(dān)當(dāng)，傳遞了信心和力量。

　　進(jìn)入新發(fā)展階段以來，中歐班列作為我國共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，它的加速發(fā)展更體現(xiàn)出我國從古至今，都在和其他國家的貿(mào)易往來中互信互助、互聯(lián)互通，遵循著共商、共享、共建的全球治理原則；在未來，也定能與世界各國勠力同心、并肩前行，堅(jiān)持多邊主義、堅(jiān)持開放包容、堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、堅(jiān)持互利共贏，在對一帶一路的踐行中創(chuàng)造更加和諧美好的明天。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評論員蘇梓鐸）