2月1日，廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在雙滬站至空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站區(qū)間右線順利始發(fā)。

　　廈門地鐵3號(hào)線全長(zhǎng)45公里，是連接廈門本島、島外東部片區(qū)和翔安機(jī)場(chǎng)的骨架線。其中機(jī)場(chǎng)段工程總長(zhǎng)8.7公里，共5站5區(qū)間，建成后可實(shí)現(xiàn)翔安機(jī)場(chǎng)與廈門本島快捷通達(dá)的目標(biāo)。土建5標(biāo)3工區(qū)包含1站（空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站）2區(qū)間及1座中間風(fēng)井，路線全長(zhǎng)約4.48公里。

　　雙滬站～空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站區(qū)間位于翔安區(qū)大嶝島，區(qū)間出雙滬站后以高架形式沿機(jī)場(chǎng)大道西南側(cè)往機(jī)場(chǎng)方向敷設(shè)，左線全長(zhǎng)約2283米，右線全長(zhǎng)約2306米，設(shè)聯(lián)絡(luò)通道4座。該區(qū)間位于填海造地層，掘進(jìn)過程穿越軟弱層、地質(zhì)液化層、基巖凸起地層等，同時(shí)需側(cè)穿規(guī)劃機(jī)場(chǎng)快速路橋梁樁基等多處構(gòu)筑物，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段建成后，將與地鐵4號(hào)線、城際軌道R1線、翔安機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐形成立體換乘，完善翔安機(jī)場(chǎng)交通配套，為市民通勤、旅游、商務(wù)等方面的出行帶來極大便利。（來源：中交一公局集團(tuán)微信公眾號(hào)）

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