隨著防疫政策的不斷優(yōu)化，2023年春運迎來了近年來人員流動的高峰期。據(jù)央視新聞報道,1月21日至27日,全國鐵路發(fā)送旅客5017.4萬人次,同比增長57.0%,恢復(fù)至2019年的83.1%。

　　春運數(shù)字增長的背后，是歸鄉(xiāng)的旅途，更是肩上的責(zé)任。家的方向，情之所衷，春運是關(guān)系人民群眾切身利益、關(guān)系經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一件大事。2023年鐵路春運啟動以來，鐵路部門認(rèn)真踐行以人民為中心的發(fā)展思想，以確保高鐵和旅客列車安全為重點，全力以赴戰(zhàn)春運、保安全、保暢通。

　　熟悉的春運又回來了，生活的煙火氣又回來了。流動的中國正在恢復(fù)活力，南來北往的列車、縱橫交錯的鐵路網(wǎng)展現(xiàn)了流動中國別樣的情懷。鐵路運輸是國民經(jīng)濟中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，是可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。從緩慢的綠皮火車到現(xiàn)如今高鐵縱橫交錯，充分彰顯出中國正在從交通大國向交通強國邁進(jìn)的清晰脈絡(luò)。一條條鐵路的開通、一趟趟高鐵的奔馳，縮短著城市之間的時空距離，為區(qū)域經(jīng)濟增長提供“新引擎”，為經(jīng)濟發(fā)展注入“新動能”，推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　中國鐵路從追趕到領(lǐng)跑，創(chuàng)新是強有力的助推器。近年來，鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，從“和諧號”到“復(fù)興號”再到“智能復(fù)興號”，從引進(jìn)核心設(shè)備到關(guān)鍵核心技術(shù)裝備自主

　　可控，從人工售票到全自動化網(wǎng)上購票……隨著鐵路技術(shù)的不斷創(chuàng)新，中國鐵路實現(xiàn)了由“跟跑”到“領(lǐng)跑”的華麗蝶變。時代的發(fā)展幫助了鐵路的建設(shè)，鐵路的發(fā)展促進(jìn)了時代的進(jìn)步。一列列高速行駛的動車，將數(shù)以萬計的旅客安全送達(dá)的同時，鏗鏘前行的鐵路，也承載著中國向未來進(jìn)發(fā)，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢提供有力支撐！

　　今天的鐵路，是不斷進(jìn)步的鐵路，是“更安全、更智能、更數(shù)字化”的鐵路，它來源于中國的力量。今天的中國，是不斷流動的中國，是“更繁榮、更富強、更璀璨奪目”的中國，它的自信離不開鐵路的護航。春運在變，幸福在增添，“人享其行”、“物暢其流”的美好愿景在“流動中國”畫軸里幸福呈現(xiàn)，鐵路部門將持續(xù)用心、用情做好準(zhǔn)備來應(yīng)對不斷行進(jìn)的“考驗”?。ㄗ髡呦祰F路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員朱夢妮）