日前，北京市人民政府印發(fā)《2023年市政府工作報告重點任務清單》，文件指出加快推進“多網(wǎng)融合”，2023年要實施軌道交通第三期建設規(guī)劃，加快12號線、17號線北段等項目建設。加快北京朝陽站、北京豐臺站配套樞紐建設。推進市郊鐵路城市副中心線（北京西至良鄉(xiāng)段）、東北環(huán)線、新城聯(lián)絡線（T3航站樓-大興新城段）工程建設，做好接駁換乘方案和流線設計，強化市郊鐵路與城市軌道交通換乘銜接。

　　近日，京投官方公號總結“京投公司2022年十大業(yè)務新聞”的稿件中透露，22年10月28日，京投公司組織編制的北京市軌道交通第三期建設規(guī)劃經市政府審議通過并正式上報。

　　該規(guī)劃包含11個項目，規(guī)劃里程約231.3公里，對推進北京軌道交通高質量發(fā)展、加快城市副中心規(guī)劃建設、指導未來五年城市軌道交通新建項目實施具有重要意義。

　　去年北京軌道交通三期建設規(guī)劃兩次公示。2022年7月8日，軌道交通三期建設規(guī)劃二次公示！納入《規(guī)劃》的線路11個，新建里程約231.3公里，相比第一次環(huán)評公示只公布了線路名稱，第二次公示不但公布了各條線路的起始點，而且還公布了地鐵規(guī)劃圖。

　　并附了一張三期軌道建設規(guī)劃圖。與2022年環(huán)評公示中的附圖不同的是，該附圖清晰的標注出了各地鐵線路的站位。

　　因為新聞稿中介紹，該規(guī)劃已經經市政府審議通過并正式上報，只等國家發(fā)改委審批就落定了。

　　此外，豐臺這個備受關注的換乘站近日也有了新的消息！

　　8號線與10號線換乘站大紅門站一直未能實現(xiàn)換乘，雖然近些年該工程持續(xù)推進，但是并未開工，有網(wǎng)友咨詢該站是否可以進行虛擬換乘，該問題得到了官方的回復——

　　根據(jù)最新回復，目前大紅門站暫時不具備開通條件，無法實現(xiàn)虛擬換乘。

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