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第四十二期《危大工程設(shè)計(jì)與管理關(guān)鍵技術(shù)》—張峰

張峰,山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,主要從事預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁病害防治及加固、鋼混組合橋梁的研究。主持國(guó)家及省部級(jí)項(xiàng)目23項(xiàng),重大工程委托項(xiàng)目34項(xiàng);榮獲山東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)(排名第1)和陜西省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)(排名第3)各1項(xiàng);發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇,其中SCI/EI收錄40余篇,授權(quán)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利27項(xiàng),主編團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),制定地方標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng),出版著作1部。擔(dān)任Construction and Building Materials、Advance in Structure Engineering、中國(guó)公路學(xué)報(bào)、交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)等期刊審稿專(zhuān)家。依托一批世界級(jí)重難點(diǎn)橋梁工程,通過(guò)近十五年的科研攻關(guān)和工程實(shí)踐,解決了一系列科技難題。
講座概要
我國(guó)PC橋梁普遍存在開(kāi)裂、下?lián)喜『?,施工期錨下有效預(yù)應(yīng)力不足是主要原因之一;傳統(tǒng)加固技術(shù)粗放、低效,對(duì)橋梁服役性能提升不足。
報(bào)告人針對(duì)拉脫法檢測(cè)施工期錨下有效預(yù)應(yīng)力技術(shù),基于大量模型試驗(yàn)、工程測(cè)試,構(gòu)建了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的夾片咬合力動(dòng)態(tài)修正模型,提出了錨下預(yù)應(yīng)力時(shí)間及溫度效應(yīng)修正方法,規(guī)范了檢測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)了無(wú)損檢測(cè)設(shè)備并開(kāi)展了工程應(yīng)用。研究成果納入中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)、山東省和陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)。
針對(duì)纖維復(fù)合材料(FRP)粘貼加固混凝土梁技術(shù),揭示了鋼扣件-FRP粘貼復(fù)合加固工作機(jī)理,構(gòu)建了復(fù)合加固技術(shù)體系,形成了設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)程,推廣應(yīng)用至4省10余條高速的橋梁加固中。研究成果納入納入中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。
2024-01-19

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