中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司，前身為中鐵十一局集團廣州地鐵工程指揮部、廣州分公司，2007年8月改制為中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司。公司總部在武漢市東湖開發(fā)區(qū)佳園路，注冊資本10.1億元，在冊職工3000余人，現(xiàn)擁有先進的德國、日本、美國以及國產(chǎn)各類盾構機達37臺套，具備同時推進50余臺盾構機、年完成盾構隧道70余公里的施工能力，盾構機數(shù)量及年盾構施工能力在國內(nèi)領先。公司先后在全國30個城市承攬施工任務600多億元，年施工能力80億元以上，累計修建地鐵車站近300座，盾構掘進達400多公里，盾構掘進里程約占國內(nèi)地鐵開通總里程的百分之十。公司承建的沈陽地鐵工程榮獲中國建筑工程魯班獎，承建的成都地鐵二號線榮獲中國土木工程詹天佑獎，施工的無錫地鐵、寧波地鐵、武漢地鐵機場線、蘇州地鐵2號線延伸段工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎，施工的武漢地鐵2號線螃蟹岬站及區(qū)間工程榮獲全國市政金杯示范工程，有5項科技成果達到國際先進水平，1項科技成果達到國際領先水平，是國內(nèi)軌道交通行業(yè)施工的一支勁旅。

公司是國內(nèi)最早進入地鐵施工領域的企業(yè)之一，先后參建了北京、上海、廣州、武漢、深圳、天津、南京、合肥、杭州、沈陽、西安、鄭州、成都、太原、蘭州、南寧、昆明、長沙、福州、廈門、蘇州、無錫、寧波、佛山、東莞、常州、洛陽、南通、漠河、濟南30個城市的地鐵工程和市政工程施工，逐步形成了自己的獨特施工優(yōu)勢。特別是在全斷面硬巖、上軟下硬地層、溶洞、淤泥質(zhì)砂層、富水砂卵石等復雜地質(zhì)條件下的盾構掘進技術獨具特色，先后成功穿越珠江、京杭大運河、鐵路既有線、地鐵既有線、各類管線和密集建筑群，并實現(xiàn)了“零沉降”。公司研發(fā)的“大斷面淺埋隧道凍結(jié)施工技術”、“盾構下穿既有運營線施工技術”榮獲國家級“百項新技術”。其盾構下穿技術，在國際論壇上作交流。公司主持編寫了《全斷面隧道掘進機盾構機安全要求》和《盾構法隧道施工及驗收規(guī)范》兩部國家標準；湖北省城市軌道交通建設工藝與技術研究中心2018年落戶城軌公司。

公司廣大員工堅持“誠信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”的企業(yè)價值觀，大力弘揚“攻堅克難、勇往直前、團結(jié)協(xié)作、追求卓越”的盾構精神，努力踐行“忠誠文化、團隊文化、責任文化、爭先文化、精管文化、廉潔文化、創(chuàng)新文化”等七大子文化，始終以“貢獻社會、報效祖國、發(fā)展企業(yè)、富裕員工”為員工理念，充分發(fā)揮企業(yè)文化“鑄魂塑形”、“凝心聚力”優(yōu)勢，先后攻克了國內(nèi)地鐵施工一系列技術難關，在“北、上、廣、深、武漢”等一線重點城市獲得廣泛社會贊譽。公司先后榮獲全國模范職工之家、全國工人先鋒號、湖北省最佳文明單位、武漢市十大平安企業(yè)，武漢市科技創(chuàng)新領跑企業(yè)等榮譽。公司先后6次被評為中國鐵建工程公司“20強”，其中2017年、2018年被評為營業(yè)收入和經(jīng)濟效益雙“20強”。

公司在確保承攬工程安全、質(zhì)量、進度和文明施工的同時，積極響應黨中央“打贏脫貧攻堅戰(zhàn)”號召，2017年與恩施市白果鄉(xiāng)油竹坪村結(jié)對扶貧,通過采取一系列“精準扶貧”措施，使當?shù)卮迕窈芸鞌[脫了貧困。另外，公司作為武漢市城建委應急救援隊伍，連續(xù)10年堅持應急備勤，多次參加武漢市抗洪及各類應急搶險任務。公司將自身發(fā)展與社會協(xié)調(diào)發(fā)展相結(jié)合，積極履行央企社會責任，對科技研發(fā)、人才就業(yè)、農(nóng)民工工資及時發(fā)放維穩(wěn)等方面也作出了較大貢獻。

中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司廣納高科技人才，以更高的目標，嶄新的姿態(tài)，不斷開創(chuàng)企業(yè)規(guī)模發(fā)展與高質(zhì)量發(fā)展新局面，向著做最優(yōu)秀的地鐵施工企業(yè)目標大步邁進！熱誠歡迎與國內(nèi)外各界朋友攜手合作，共創(chuàng)美好明天！

副總經(jīng)理萬維燕任中國交通運輸協(xié)會新技術促進分會理事。